本文午夜免费视频來講述一種伸縮式拉伸速凍擱架鋁排的構造，其中當支承件被停止時，作用在支承件和導軌之間的慣性力被減小，因此，支承件和導軌損壞的風險被降低。

　　其通過支承件沿導軌移動的方向彈性緊固至一號導軌。因此與傳統方式中的導軌相對彼此設有彈簧不同，為了在到達限位器時減少製動出現，根據本發明在支承件和導軌之間設有彈性裝置。彈性裝置可以取代或者乃至補充導軌之問的傳統的彈性裝置。

　　彈性裝置是由帶有閂鎖凸出部的一號導軌構成的其中凸出部的至少ー個邊緣沿導軌移動方向是弾性可彎曲的。當導軌到達限位器時，為了減少當限位器被碰到時製動的發生，該邊緣通過支承件和所載物體的慣性力被彈性變形。

　　閂鎖凸出部具有從一號導軌的側麵伸出的內部直立部;和至少一個支部，支部從直立部的頂部延伸遠離側麵並回向側麵，支部形成可彎曲邊緣。當支部具有與一個側麵相對的自由頂部時，支部的柔性增加。

　　為了避免閂鎖凸出部和/或作用在其上的支承件的各部件的損害，乃至在伸縮式拉伸速凍擱架鋁排的相當強的致動時，直立部先會在支部的彈性變形範圍內形成了支部的限位器，從而推壓支部抵靠著直立部，支部並不產生塑性變形。

　　在問鎖凸出部的彈性可彎曲邊緣上先形成底切部，其用於將支承件錨固接合在底切部中

　　閂鎖凸出部包括彼此相對的兩個彈性可彎曲邊緣。當將支承件安裝在門鎖凸出部上時，邊緣彼此壓靠，從而在支承件被安裝時，兩個邊緣壓靠著支承件，並因而彈性可移動地、無間隙地、但隻在有限力度上保持支承件。

　　該伸縮式拉伸速凍擱架鋁排中的導軌通過直線滾珠軸承彼此相對可移動地被引導，對於導軌，由於導軌彼此相對容易活動，所以在到達限位器時，較強碰撞的危險相當大。